何建中副厅长意气风发行赴三峡升船机对升船机
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在三峡船闸现场,检修材料、机械车辆、工装器具等正在密集部署,何建中副部长听取了关于南线船闸计划性停航检修准备工作情况的汇报。本次停航检修以必须在停航状态且闸室排干情况下方可实施的水下部位和关键运行设备设施为主,检修范围包括南线船闸五个闸室、六个闸首的水工设施、金属结构以及机械电气设备等。

3月11日20时起,三峡北线船闸进入有船调试阶段,经过多日调试,三峡北线船闸达到正常通航要求并于14日8时正式恢复通航。

3月22日,三峡集团副总经理范夏夏调研流域枢纽管理局,重点检查三峡南线船闸2018年计划性停航检修质量安全管理工作。

为保障检修工作安全、优质、按期完成,流域枢纽管理局提前筹划、精心组织,通过科技创新,大力开展新装备、新材料、新工艺研究,改变了船闸传统检修方式,降低各项目检修难度,提高检修效率、管理水平以及工期可控性。并统筹协调设计、监理、运行、施工和保障等单位,确保各项检修准备工作按计划有序开展。

三峡船闸自2003年6月投入运行以来,已高强度运行近14年。为恢复和提高船闸设备设施的技术性能,保障船闸长期安全、高效运行,根据交通运输部批复,今年2月2日8时至3月14日8时,三峡北线船闸计划性停航检修40天。

范夏夏首先现场考察了三峡大坝、船闸、升船机等部位,随后详细听取了流域管理局重点工作及三峡南线船闸计划性停航检修情况的汇报。

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