京东物流在麦德林排泄的首批20辆新财富运货汽车
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10月25日上午,京东物流在西安投放的首批20辆新能源货车正式交付,以日均行驶200公里计算,新能源电动车与之前柴油车相比,单车每年将减少二氧化碳排放量约为5.84吨。至此,西安也成为继北京、上海、成都等规模化启用新能源电动运输车后京东在西北投放的首个城市。

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我现在开的这辆新能源配送货车,耗电量换算成柴油相当于百公里耗油7升多,而过去烧油的货车百公里油耗至少11升,相当于节能减排了30%呢。京东大羊坊库区的货车司机李师傅微笑着说。

据介绍,首批投放20量新能源货车,是京东打造绿色物流的一项重要举措,车辆将主要用于从仓库分拣中心到市区配送站点及大宗客户直送业务。

“在北京,2月吃雾霾,三月吃风沙,四月吃柳絮,五月吃杨树毛,而今天吃的是套餐”,今天覆盖整个华北地区的一场沙尘暴引发网友无奈调侃。而在这个“不可描述”的天气里,京东通州分拣中心李师傅正在驾驶着新能源车辆将今天的快递从仓库运送到市内的配送站。

近年来,电子商务以迅猛的发展趋势向社会生活各领域广泛渗透,逐渐改变着人们的生活、生产方式和购物习惯。电子商务也进一步推动了劳动生产率与商品流通效率的提高、降低产品流通成本。以京东为代表的自营式电商企业,充分发挥优势,通过大力推进电子发票、新能源货车、包装材料创新等一系列环保措施,助力节能减排,为城市的环境贡献绿色力量。

据车辆提供方地上铁新能源相关负责人介绍,这批投运车辆续航可达240公里,有效载物空间18.6立方米,每次大约可装载500单货。普通柴油货车每百公里油耗至少11升,按照日均行驶200公里计算,采用新能源电动车,一辆车每年将至少减少5.84吨二氧化碳的排放量。

李师傅开着的这辆货车,是京东引进的首批新能源电动运输货车,行驶过程中不仅不会产生任何污染,还能减少大量二氧化碳排放。据测算,普通柴油货车每百公里油耗至少11升,按照日均行驶200公里计算,如果采用新能源电动车,一辆车一年将至少减少5.84吨二氧化碳的排放量,新能源车也由此产生了巨大的环保和生态价值。

2016年3月,京东上线自主研发的电子签收系统,消费者在取快递时只需在POS机上签名即可,此举将节约上千吨物流小票和POS小票产生的物料。2016年9月,京东推出绿色物流新举措纸箱回收,绿色环保计划,自9月20日起,在京东购物的用户收到交付的商品后,如有闲置纸箱可交给京东配送员进行回收再利用。这项计划将首先北京、上海、广州三个城市试行,今后也将在全国范围内陆续开放,京东将用实际行动履行公益责任。

京东物流西北区副总经理马梅芳告诉记者,面对广大市民对空气质量诉求的日益提高,新能源汽车最符合环保理念,京东物流对货运车辆进行升级,既响应了国家发展绿色新能源的号召,也为行业发展树立了示范。

近年来,京东联合国内大型电动汽车整车厂家联合共同测试、共同推动研发电动物流货运车,用于各分拣中心到配送站点路段的运输,去年六月,首批京东新能源货车在北京、上海、成都三地率先上路运营,这也使国内物流快递行业中货运车辆中首次出现了环保纯电动车的身影,为全行业树立了节能减排的标杆。目前京东已购置数百辆新能源车投入物流运营。京东物流负责人表示,未来将加速新能源车的投入和应用,通过购置、租用等多种形式以更多安全、稳定、清洁的电动车替换现有运输车辆,并在城市新能源电动车的基础设施方面进行布局,为环境保护做出实实在在的贡献。

大力推进电子发票应用 实现可持续发展经营

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