佩特来的电机系统价格会有相应的降幅,北京佩
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我们批量化的第一台产品DDM155B驱动电机刚刚下线。后面我们会继续扩大产能,推向市场,让该套系统全部国产化。北京佩特来电机驱动技术有限公司副总经理毛京平近日接受第一电动网记者采访时说,该公司目前与北汽福田合作,争取获得北京八方达客运有限责任公司110辆纯电动客车驱动系统的订单。

10月31日,中加合作新能源汽车电驱动技术项目成果发布会,暨北京佩特来电机驱动技术公司投产典礼在北京举行。 “北京佩特来电机驱动技术公司”是一家由“北京佩特来电器公司”和加拿大“魁北克水电集团TM4公司”合资生产新能源汽车驱动系统的,在北京注册的中加合资企业。公司成立于2012年6月。仅有两年多的时间,北京佩特来电机驱动技术公司从加拿大TM4公司引进的新能源汽车的电驱动系统可以在北京批量生产了,并且成功应用到客车上。 公司的电驱动系统包括了驱动电机、充电电机、电机控制器和整车控制器等。目前公司的产品已有三大系列:HD系列、MD系列RDM系列。产品的持续功率50KW—160KW。电机有直驱型和带变速箱的减速型两种。可应用在纯电动车辆上和混合动力车辆上。产品可覆盖6-18米客车,以及相应的卡车、工程机械和游船等。 目前公司的电驱动系统已经完成和正在配试的客户有11家共21款车型,包括北京福田欧辉客车(12米和18米客车)、扬州亚星客车(6米、8米和12米客车)、恒天百路佳客车、厦门金旅客车、深圳五洲龙客车和珠海广通客车等客户。产品已经随整车少量出口到德国和台湾等地。目前已经签订数百台套的订单。 公司从TM4公司引进的产品具有世界先进水平,已经得到许多客户的认可和好评。产品优势包括:效率高、可靠性好、安全性好、防护等级高、车辆运营平稳和噪声低等特点。尤其是公司有整车控制器,为客户提供了车辆驱动系统集合控制的解决方案。 公司的大部分产品已经实现国产化。HD系列和MD系列的电机、电机控制器均可在北京生产和组装,产能目前达到月产200台套,明年达到月产300-500台套的生产能力,并且根据市场情况扩大产能。公司同时也是TM4公司的一个生产基地,一些产品已经由TM4公司直接销售到北美、欧洲等地。 公司建立了产品试验室,并将逐步提升产品的研发能力,同时已经具备了相应的产品应用和售后服务保障能力,并利用了现有的完善的北京佩特来电器公司的销售和服务网络,为使用我们产品的客户提供全方位的服务。 公司合作合资的新能源汽车电驱动系统项目,得到了加拿大魁北克水电公司的大力支持,得到了北京市经信委、科委、通州区和宋庄镇等各级政府的大力支持,得到了北京公交和福田欧辉客车、扬州亚星客车、厦门金旅客车、恒天百路佳客车、深圳五洲龙客车、珠海广通客车等公司的大力支持,得到了零部件供应商的大力支持。 TM4公司--成立于1998年,由魁北克水电集团独资成立。TM4率先使用了由着名的魁北克水电集团研发中心开发的电驱动系统技术。如今,它为十多个国家的交通、能源市场提供有专利和独特技术的电动马达、发电机及逆变器。产品包括为电动汽车及混合动力汽车制造商提供特制的电力驱动系统,为风力涡轮机及发电机组制造商提供发电机。TM4坐落于魁北克省布谢维尔市。 北京佩特来电器有限公司成立于2001年3月,是全球最大的重型旋转电器系统研发和制造商之一。其客户包括大中轻型柴油机、大中型客车、轻中重型卡车、中高档工程机械、船机及发电机组的制造商。具备年产发电机200万台、起动机100万台的产能,2013年销售额达到11亿元人民币,其中产品出口占10%。公司产品已直接、间接出口到世界80多个国家和地区。此外,除在国内设有200多家销售服务网点外,并在将其销售服务网络国际化。公司现有员工1300人。

佩特来副总经理毛京平介绍,佩特来驱动电机采用永磁同步电机,独有的外转子、方型导线、3绕组九相电机、Reflex驱动等技术可提供更高的功率密度和扭矩密度。

为了验证佩特来驱动系统的性能,佩特来与北汽福田联合进行了一次路测。日前,搭载佩特来纯电动驱动系统的北汽福田12米纯电动客车在实际运营工况中取得百公里平均能耗88.1千瓦时的优异成绩。路测时,该车紧随806路公交车(土桥--大北窑),最大限度的模拟公交运营线路,而且打开空调,温度限定在23摄氏度,满负载近18吨,线路单程约25.6km,还要在分别在早高峰、晚高峰、非高峰时段沿试验路线进行往返测试。

另外,佩特来电机驱动系统在福田欧辉BJ6127EVCA客车上的应用,在2013年6月正式通过国家公告目录,进入了节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。

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