Twin)本领援救集团达成生育和治本的智能化立异,
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科技自动化联盟秘书长王健先生在会议期间宣读了“腾讯木星工业互联网平台共建、共享、共生、共赢倡议书”。腾讯木星云由深圳华龙讯达信息技术股份有限公司、腾讯云计算有限公司及国家工业信息安全发展研究中心三家联合共建,聚合工业数据采集及应用、互联网平台建设及用户管理、安全防护等各方优势,以物联网、人工智能、大数据、云计算、边缘计算、移动互联网等新型信息化技术为基础,与制造业相融合,服务于工业企业,构建精准、实时、高效的数据采集互联体系,推动机器、物料、系统、产品、人等参与主体各类要素信息的泛在感知、云端汇聚、高效分析和科学决策,为提高制造业产品质量、生产效率、服务水平,降低成本提供全新的强有力的手段。倍福是德国工业 4.0 的重要推动者,作为 PC 控制技术的领导者积极倡导开放式控制技术理念,其控制系统具有高度开放的硬件和软件接口,可用于实现从传感器到控制器直至云端的工业通讯,为实现工业 4.0 和物联网通讯提供了坚实的技术基础。华龙讯达作为中国科技自动化联盟副理事长单位及自动化联盟华南分会的会长单位,其发起建设的“腾讯木星工业互联网平台”是自动化技术与 ICT 技术融合的应用创新,也是联盟智慧工厂开放平台的最佳实践。该平台门槛低、上手快,非常适合中小企业搭上工业互联网的快车。此次签约合作将充分发挥联盟成员各自的优势,携手推动跨领域、跨行业的智能制造解决方案,以木星云工业互联网平台为载体,以“生态共享,合作共赢”为目标,推动制造业转型升级。会议最后,梁总以科技自动化联盟理事长的身份向华龙讯达授予“2018 年度科技自动化领域科技突破及应用领先产品”奖牌。梁总表示,华龙讯达从最初的烟草设备系统集成商发展成为解决方案供应商和数据采集专家,再到现在的云平台供应商,是一件值得骄傲的事情,号召联盟会员单位积极参与进来,为制造业企业创造更多的价值。

李总:工业4.0是德国的提法,旨在提高制造业的智能水平,无非就是通过对数据的控制达到对生产现场的管控。可以说汽车行业是众多行业中应用新技术、新方法比较早的行业,在汽车自动化时代,国内汽车组装厂是处在全行业的前沿。未来汽车是一个必然的发展趋势,因为IT技术越来越好,发展到一定程度之后,必然会有无人驾驶,无人驾驶就需要一个网络将汽车连接起来。对于网联汽车,很多人简单地称为车联网,能够监测车的信息。事实上,对于汽车生产商来说,能够知道已售汽车目前的运营情况,每个零部件、每个核心技术存在的问题。我们分成两个角度来考虑这个问题,即制造角度和使用、服务角度来说。从制造角度来看,如何去制造一个车,确保汽车的质量和零部件的故障率,是否可以做出一些预判,能否可以主动提醒用户该区做保养和维修,进而提升车辆的使用体验。

早前还了解到腾讯云就帮助电池厂商亿纬锂能提升良品率,把生产线上运行参数,实时接入到工业物联网平台,并利用深度学习技术筛选出电池质量关键参数。在腾讯马化腾看来,在云时代,要求我们做好物理世界和数字世界连接。

[2018年9月21日,中国] IAS 2018 工博会期间,9 月 21 日上午,中国科技自动化联盟与会员单位华龙讯达合作举办的“生态共建、合作共赢”--腾讯木星工业互联网平台合作伙伴签约仪式在国家会展中心 7.2 馆举行,腾讯公司、联通公司、中国科技自动化联盟及其相关会员单位的代表出席了会议。会上,联盟会员企业德国倍福、人通智能、清能德创、亚控科技与华龙讯达签订了合作协议。

李总:目前,通过我们的方案可以辅助解决交通问题。我们有一个智慧公交、智慧交通、车联网的系统,能把所有需要监控的公交车的状态信息、位置信息收集起来,对车辆及乘客信息进行联网管理、调度,将公共交通业务中的人、车具、路等通过该系统有机地连接起来,使复杂的公交运营工作简单化。目前我们解决交通拥堵的问题不是通过车联网的角度,而是从道路监控的角度。我们可以监控每一条道路上、每个时段的车辆信息,可以知道道路的拥堵情况。目前,我们做的是其中最基础最基础的一块,将车的信息、位置信息、路线信息提取出来,再做一些基础工作。

在工业制造领域,是物联网最具规模的市场,所以各界积极布局,包括亚马逊、微软以及BAT等科技企业,纷纷利用自身云+AI方面的布局,向制造业延伸。腾讯互联网科技

李总:就目前来看,就基本需求来看,5G可能没有很大的影响,因为我们的数据容量并没有特别之大。但是如果想做得更好,就比如我们此次展出的一些3D模型,如果用4G就会速度很慢。如果用5G的话,那是再理想不过的了,能把智能现场的更多的信息更快地传送到用户手中,或者是把用户的指令更快地传送到智能现场,做一些调度、监控的工作。通信 的发展,必然是能够推动应用层的发展。

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:智能工厂对工厂设备的性能、功能有什么要求呢?

纵观全球制造业,进入智能制造关键时期,通过部署各种传感器,把设备与数据和服务打通,最终通过云端利用AI技术处理,能对实时监测工厂运转状态,自主检测生产线上机械异常,以数字化来提升工厂生产率和产品合格率,推动制造数字化工业转型。

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被全球视为工业4.0典范的西门子,企业通过MindSphere实现了各设备互联,对于该平台来说,一头连接设备,一头连接数据和服务,通过数据分析来构建洞察力。同样,阿里云在制造业应用也有不少案例落地,通过云+AI能力先后为鑫光伏、天合光能、协鑫集成、徐工集团等大型制造企业提供服务。

冠亚体育官网,为应对新技术的快速迭代所带来的系列变革,华龙讯达综合运用互联网及云计算、大数据、物联网等新一代信息技术,以工业智能化发展为核心,通过构建精准、实时、高效的数据采集互联体系,建立面向工业大数据存储、集成、 访问、分析、管理的开发环境和应用环境,支撑工业技术、经验、知识模型化、软件化、复用化,以数据的有序自动流动解决复杂 制造系统面临的不确定性,不断优化研发设计、生产制造、运营管理等资源配置效率为目标,通过分析国外工业互联网平台架构,构建了一个以数据为核心,以设备为驱动,以精益生产和降本增效为目标,在云端进行管理的,包括数据采集层、管理服务层、应用服务层三个核心架构的集中管控平台---木星工业互联网平台。该平台是一个面对集团性规模化大企业及中小型制造企业均适用的集合工业软件、汇聚工业数据、集中工业智慧与创意的开源开放、合作共赢的赋能平台。

百度在工业制造方向,百度云质检云解决方案帮助宝钢建立从连接采集、存储计算到理解决策的感知认知平台,并展示了钢包内衬熔损识别的应用。

:现在物联网,尤其是互联网汽车等产业的快速发展,大家都在研究5G。如果5G能够完全实现,对智能工厂会产生一个什么样的影响?

目前物联网应用得到了广泛应用,当然,还没有大规模普及,就从行业来说,物联网技术在工业互联网、智慧城市、智能家居和金融等行业应用案例较多。工业互联网主要面向制造业,驱动转型升级,而智能家居让人们的生活更便捷。

:您怎么看待工业4.0在汽车行业的发展,以及现在智能网联汽车的发展及现状?贵司的产品以后会契合汽车智能化和网联化的发展吗?

还有腾讯在去年对组织结构进行重大调整,新成立的云与智慧产业事业群积极拥抱产业互联网,而在工业互联网平台方面,诸如腾讯木星云,比如华龙讯达将采集到的工业数据上传到腾讯云端,并与国家工业信息中心合作,共同开展平台的标准研制、安全防护和应用推广,并利用企业微信和小程序可实现实时生产跟踪等信息,为企业决策提供数据支撑,打通了从数据采集到云端再到科学决策全链条服务,助力传统企业数字化转型。

(华龙讯达cps产品验证平台)

通用电气在工业互联网应用中则推出Predix工业云平台,有超过400家企业基于Predix平台,推出各类工业应用超过250个,通过Predix把人、机器和数据连接起来,从数据中获取价值,推动工业制造升级。

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